科力達(dá)三維激光移動(dòng)測(cè)量系統(tǒng)，可用無(wú)人機(jī)或汽車(chē)搭載，通過(guò)移動(dòng)測(cè)量系統(tǒng)操控軟件實(shí)現(xiàn)點(diǎn)云/影像數(shù)據(jù)采集，連同實(shí)時(shí)獲取的姿態(tài)和GNSS信息，經(jīng)過(guò)三維激光點(diǎn)云地形地籍成圖軟件處理，實(shí)現(xiàn)災(zāi)害應(yīng)急、農(nóng)業(yè)、測(cè)繪、電力、林業(yè)、交通、水利、規(guī)劃等多個(gè)領(lǐng)域的應(yīng)用。

　　現(xiàn)在，有多款移動(dòng)三維激光測(cè)量系統(tǒng)可供用戶選擇。大面積地形測(cè)繪、電力巡檢、公路掃描、城市部件采集、大面積航測(cè)、精細(xì)建模相關(guān)、建筑BIM等項(xiàng)目，都可應(yīng)用三維激光掃描系統(tǒng)來(lái)解決。

　　地形測(cè)繪

　　案例一：信陽(yáng)1:500農(nóng)村地形測(cè)繪無(wú)人機(jī)載

　　項(xiàng)目概況：測(cè)量范圍主要集中在河南省信陽(yáng)市內(nèi)，主要工作量為10km2 1:500比例尺地形圖測(cè)繪，測(cè)區(qū)內(nèi)地物主要為農(nóng)村房屋、田地及山區(qū)，道路少且條件差。

　　項(xiàng)目要求：1:500工程測(cè)量標(biāo)準(zhǔn)DLG成果。

　　作業(yè)方式：無(wú)人機(jī)載搭載SZT-R250產(chǎn)品作業(yè)。

　　飛行高度：60-80米

　　外業(yè)人員：3人；基站1人，飛手1人，司機(jī)1人。

　　作業(yè)用時(shí)：外業(yè)用時(shí)10天，共50架次，內(nèi)業(yè)用時(shí)20天。

　　原始點(diǎn)云數(shù)據(jù)：

　　濾除植被后的自動(dòng)化等高線：

　　成果圖：

　　電力巡檢

　　案例二：電力線路巡檢掃描

　　項(xiàng)目概況：甲方需求成果為工程標(biāo)準(zhǔn)WGS84坐標(biāo)下電力線及電力樁信息采集并處理。線路總長(zhǎng)約300公里，線路寬度為80m，線路范圍內(nèi)多為丘陵，高程急速落差小。項(xiàng)目地區(qū)電磁干擾強(qiáng)大。

　　項(xiàng)目要求：①根據(jù)線路激光雷達(dá)巡檢結(jié)果，建立線路管廊三維激光點(diǎn)云模型并編制巡線分析報(bào)告；②獲取線路原始激光數(shù)據(jù)，并提供瀏覽使用軟件。

　　作業(yè)方式：有人機(jī)搭載SZT-R1000搭配飛思相機(jī)的外業(yè)采集方式。

　　作業(yè)用時(shí)：外業(yè)用時(shí)7天，內(nèi)業(yè)用時(shí)20天。

　　地籍測(cè)量

　　案例三：南通沙地摩托車(chē)車(chē)載1:500地籍測(cè)量

　　項(xiàng)目概況：地籍測(cè)量相比于一般地形測(cè)量，具有精度要求高、現(xiàn)勢(shì)性強(qiáng)等特點(diǎn)，尤其是農(nóng)村地籍測(cè)量。農(nóng)村地籍測(cè)量具有成果數(shù)據(jù)精度高、測(cè)量人員要求離、對(duì)數(shù)據(jù)現(xiàn)勢(shì)性要求高、農(nóng)村地區(qū)交通不便等特點(diǎn)。

　　項(xiàng)目要求：地籍測(cè)量5公分精度要求。

　　作業(yè)方式：全地形車(chē)（越野級(jí)專(zhuān)業(yè)摩托車(chē)）搭載SZT-R1000外業(yè)采集方式。

　　作業(yè)效率：3人外業(yè)小隊(duì)單天可采集600塊宗地?cái)?shù)據(jù)。

　　案例三：南通沙地摩托車(chē)車(chē)載1:500地籍測(cè)量

　　城市道路改擴(kuò)建

　　案例四：京哈高速拉林河（吉黑省界）至哈爾濱段改擴(kuò)建項(xiàng)目工程測(cè)量項(xiàng)目

　　地點(diǎn)：黑龍江省哈爾濱市

　　項(xiàng)目概況：起于哈爾濱市學(xué)府路，終于吉黑省界拉林河，舊路總長(zhǎng)70km，其中新路8km

　　用時(shí)：2個(gè)月

　　作業(yè)模式：車(chē)載R1000+無(wú)人機(jī)載R250

　　項(xiàng)目要求：街景數(shù)據(jù)、分類(lèi)后的抽稀點(diǎn)云數(shù)據(jù)，要求舊路平面精度5cm，高程精度3cm，其余部分要求平面高程精度均為10cm

　　作業(yè)人員：車(chē)載2人+無(wú)人機(jī)載3人

　　地鐵隧道

　　案例五：深圳地鐵７號(hào)線八卦嶺站掃描項(xiàng)目

　　作業(yè)時(shí)間：2017年3月

　　項(xiàng)目概況：對(duì)深圳地鐵7號(hào)線八卦嶺站自動(dòng)化監(jiān)測(cè)段240米區(qū)段進(jìn)行掃描，以查明該區(qū)段隧道凈空變形現(xiàn)狀。

　　成果要求：

　　隧道（含車(chē)站）完整的三維坐標(biāo)點(diǎn)云數(shù)據(jù)；

　　三維模型；

　　隧道橫斷面圖；

　　三維激光掃描成果報(bào)告。

　　城市立面改造

　　案例六：重慶忠縣立面規(guī)劃測(cè)量

　　作業(yè)時(shí)間：2017年3月22日-4月7日

　　項(xiàng)目概況：對(duì)重慶忠縣道路房屋進(jìn)行三維激光掃描，并給予房屋立面圖以及房屋編號(hào)

　　掃描過(guò)程：

　　FARO 3D X330掃描儀設(shè)備      1套

　　鐵質(zhì)三角架                             1個(gè)

　　人員配備                                2人

　　掃描站數(shù)                            293站

　　4.成果要求：

　　房屋立面圖，地形俯視圖

　　礦山測(cè)量

　　案例七：內(nèi)蒙古廣納集團(tuán)礦山方量計(jì)算

　　時(shí)間：2010年7月

　　地點(diǎn)：內(nèi)蒙古烏海市南海區(qū)廣納集團(tuán)所屬煤礦

　　測(cè)區(qū)面積：0.4 km2

　　測(cè)區(qū)高差：150m

　　作業(yè)方式：UA-0500掃描儀用RTK輔助的后視定向作業(yè)

　　測(cè)量用時(shí)：半天

　　架站數(shù)：7站

　其他同類(lèi)項(xiàng)目匯總展示

　清遠(yuǎn)飛來(lái)寺掃描建模項(xiàng)目